POZOR !!! Právě jsme zveřejnili první termíny zájezdů a kurzů na sezónu 2010. Pokud budete potřebovat jakoukoliv bližší informaci, nebojte se kdykoliv napsat nebo zavolat na 603472296 – Berry. Rádi Vám Vaše dotazy zodpovíme…
Monthly Archive for Leden, 2010
Nabízíme školní kluzáky Fides 2evo, sedačky a záložáky ve výborném stavu, čerstvě po technické kontrole za velmi zajímavé ceny.. Veškeré informace mailem nebo volejte Berrymu – 603472296. Absolventům naší školy nabídneme výrazné slevy !!
Cena: | dohodou |
---|
Tento kurz bude rozdělen do dvou částí. Probíhá nejprve jako kurz bezmotorový, kde je zapotřebí se naučit perfektně ovládat padákový kluzák (startovat, vodit ho nad hlavou a přistávat) a i veškerá teorie se bude nejprve týkat bezmotorového létání. Teprve potom přistoupíme k nácviku létání s motorem.
Po našich zkušenostech jsme dospěli k závěru, že je tento způsob výcviku nejideálnější, jelikož jsou na budoucího pilota při výcviku kladeny požadavky postupně a on je schopen lépe tuto výuku zvládnout a vstřebat. Motorová část kurzu bude probíhat individuálně s přihlédnutím k šikovnosti každého žáka.
TERMÍNY: dle individuální dohody…
Podmínky pro zařazení do kurzu:
- Lékařská prohlídka od obvodního lékaře-“schopen výcviku paraglidingu“
- Dovršení věku 16 let (do 18let nutný písemný souhlas obou rodičů nebo zákonných zástupců ).
- Obuv zpevňující kotník (pohorky)
Máte-li jakýkoliv dotaz ohledně tohoto kurzu, tak nás prosím kontaktujte.
Cena: | dohodou |
---|
Kurzy pro získání pilotní licence PL-T probíhají vždy po naší vzájemné dohodě s Vámi.
Součástí kurzu je také zopakování a prohloubení teorie. Kurz je zakončen písemnou a ústní zkouškou a přezkušovacím letem.
Jelikož je tandemové létání velmi zodpovědná činnost, budou na účastníky kladeny opravdu vysoké nároky na teoretické a praktické znalosti a dovednosti. Posuzovat budeme i jeho osobní přístup a rozvahu.
Podmínky nutné pro přijetí do kurzu:
- věk minimálně 18let
- kvalifikace sportovní pilot min. 2 roky nebo pilot min. 3 roky a sportovní pilot min. 1 rok (celkem min. 4 roky)
- Minimální nálet 200hodin doložený zápisníkem letů či čestným prohlášením.
- Absolvování kurzu NLS u instruktora nebo střediska pověřeného HIPL k provádění výcviku NLS
- Lékařská prohlídka od leteckého lékaře !! (možno sjednat s námi před zahájením kurzu)
Cena: | dohodou |
---|
Termické kurzy probíhají po naší vzájemné dohodě s Vámi vždy na některém z našich zahraničních zájezdů, kde jsou téměř vždy vhodné meteo podmínky pro výuku létání v termických proudech.
V případě netermického dne Vám nabízíme možnost procvičení některých nestandardních letových režimů, pod naším odborným dohledem.
Cenu a termín kurzu si s námi sjednáte individuálně.
Cena kurzu zahrnuje:
- Odborný výklad teorie létání v termice
- Taktika letu
- Dopravu z místa výuky teorie na místa určená pro létání
- Vývozy na starty
- Výuku létání pod vedením kvalifikovaných instruktorů
- Zapůjčení radiostanice,kterou dostáváte během Vašich letů pokyny a rady od svého školícího instruktora
- Odbornou péči kvalifikovaných instruktorů
Cena kurzu nezahrnuje:
- Stravování
- Ubytování (Čechy v místě konání 200Kč/den-ubytovna, zahraničí dle typu zájezdu.. )
Podmínky pro zařazení do kurzu:
- Platný pilotní průkaz + IPPI, platný TP kluzáku, pojištění !!
Pokud nemáte mezinárodní pilotní průkaz (IPPI) můžeme Vám ho vystavit po dohodě na místě!
Cena: | dohodou |
---|
Kurzy pro získání pilotní licence Sportovní Pilot, probíhají po vzájemné dohodě na některém z našich zahraničních zájezdů, kde jsou téměř vždy vhodné meteo podmínky, které jsou nezbytné ke zvládnutí složitějších letových cvičení, nutných pro získání této vyšší pilotní kvalifikace. Součástí kurzu je také zopakování a prohloubení teorie.
Cenu a termín kurzu s Vámi sjednáme individuálně.
Cena kurzu zahrnuje:
- Odborný výklad teoretických předmětů
- Dopravu z místa výuky teorie na místa určená pro létání
- Vývozy na starty
- Výuku létání pod vedením kvalifikovaných instruktorů
- Zapůjčení radiostanice,kterou dostáváte během Vašich letů pokyny a rady od svého školícího instruktora
- Zapůjčení studijní literatury
- Odbornou péči kvalifikovaných instruktorů
Cena kurzu nezahrnuje:
- Ubytování (Čechy v místě konání 200Kč/den-ubytovna, zahraničí dle typu zájezdu )
- Administrativní poplatky za vydání licence Sportovní Pilot (platí se na LAA)
Podmínky pro zařazení do kurzu:
- PL- PILOT platná minimálně 6 měsíců a nálet minimálně 50 hodin na alespoň 5 různých terénech !
- Do 18let věku – nutný písemný souhlas obou rodičů nebo zákonných zástupců.
- Obuv zpevňující kotník (pohorky)
- V případě vlastního PK platný TP a zákonné pojištění !!!
Dostupné termíny:
05.04.2024 | až | 14.04.2024 | - délka dle dohody |
10.05.2024 | až | 19.05.2024 | - délka dle dohody |
07.06.2024 | až | 16.06.2024 | - délka dle dohody |
05.07.2024 | až | 14.07.2024 | - délka dle dohody - prázdniny |
16.08.2024 | až | 25.08.2024 | - délka dle dohody - prázdniny |
13.09.2024 | až | 22.09.2024 | - délka dle dohody |
Cena: | dohodou dle Vašich znalostí |
---|---|
Místo: | Liberecko, zahraničí,... |
cena i délka dohodou dle Vašich znalostí …
Je určen pro piloty s propadlou licencí a pro ty, kdo létají jako samouci bez pilotní licence, což je dnes již nepřípustné a nezákonné.
PL-PILOT (dříve PL A) lze získat po úspěšném zvládnutí výcviku, který je završen písemnou a ústní zkouškou z teorie a praktickým přezkoušením.
Cena kurzu zahrnuje:
- Odborný výklad teoretických předmětů
- Dopravu z místa výuky teorie na místa určená pro létání
- Vývozy na starty
- Výuku létání pod vedením kvalifikovaných instruktorů
- Zapůjčení radiostanice,kterou dostáváte během Vašich letů pokyny a rady od svého školícího instruktora
- Zapůjčení studijní literatury
- Zapůjčení výbavy pro létání (padák,sedačka,helma,záložní padák,..)
- Odbornou péči kvalifikovaných instruktorů
- Pojištění proti škodám způsobeným třetí osobě
Cena kurzu nezahrnuje:
- Ubytování (Čechy v místě konání 250Kč/den-ubytovna, zahraničí dle typu zájezdu)
- Administrativní poplatky za vydání PL-A (platí se na LAA)
- Poplatky za lékařskou prohlídku – Váš obvodní lékař
Podmínky pro zařazení do kurzu:
- Lékařská prohlídka od vašeho obvodního lékaře -schopen jako pilot paraglidingu!
- Dovršení věku 15let (do 18let nutný písemný souhlas obou rodičů nebo zákonných zástupců).
- Obuv zpevňující kotník (pohorky)
případné další termíny budou vypsány dle zájmu a vhodnosti počasí…
Detaily terénu
Pozice: | N50° 39.623′ E15° 04.576′ |
---|---|
Nadmořská výška: | 451 MSL |
Převýšení: | 40 ALZ |
Směr větru: | 250° – 290° |
Start: | Ze strmého svahu. Po obou stranách startoviště jsou vzrostlé stromy. Terén používají školy paraglidingu k výcviku žáků a je též vhodný ke svahování. |
Přistání: | Pod hranou prostorné mírně se svažující louky. |
Příjezd: |
Automobilem v Hodkovicích nad Mohelkou odbočit na kruhovém objezdu na Petrašovice, Bílá a pak po cca 700m odbočit na druhé odbočce doleva (1 odbočka – letiště) na Kohoutovice. Po cca 500m je po levé straně již vidět zmíněná hrana. Automobil zaparkujte dole u silnice. Je zakázáno jezdit na start – přítomnost letiště !!! |
Upozornění: |
POZOR na blízkost letiště – zákaz přelétávat za hranu svahu – možnost ohrožení leteckého provozu! |
Detaily terénu
Pozice: | N ? E ? POZOR – momentálně zákaz vstupu !!! |
---|---|
Nadmořská výška: | 410 MSL |
Převýšení: | cca 35m ALZ |
Směr větru: | 160° – 200° |
Terén: | Terén je určen pro nácvik zvedání vrchlíku a prvních startů naší školy. Jedná se o mírně se svažující prostornou louku u obce Bohdánkov |
Příjezd: | Z Hodkovic nad Mohelkou po silnici č. 278 směrem na Český Dub, po 2.5 km vpravo od silnice před odbočkou do vesnice Bohdánkov. |
Detaily terénu
Pozice: | N 42°.480′ E 15° 01.059′ |
---|---|
Nadmořská výška: | 820m MSL |
Převýšení: | 410m ALZ |
Směr větru: | 160° – 250° |
Start: | Z lesní mýtiny do průseku. |
Přistání: |
1. Pod úpatím kopce – louky 2. Jihozápadním směrem – přistávací plocha rogal. klubu |
Příjezd: |
Vyjít pěšky podél vleku, nebo automobilem na vrchol a odtud pěšky po lesní pěšině až na mýtinu. POZOR – nutno vyřídit na Obecním úřadě v Proseči povolení pro vjezd – jinak vjezd zakázán. |
Upozornění: | POZOR na turbulenci po startu při průletu průsekem – hlavně při J.V. větru!! Nelétat při V. větru ! |